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今年前5个月，小鹏汽车累计销售7359辆，夺得造车新势力排行榜首位。如果对老款车型的车主予以赔付，无疑是一大笔支出，这对亟需资金的小鹏汽车而言也是很大压力；而如果处理不好，车主维权的事件可能会再次发酵。正如网友所言，小鹏汽车对于这次事件的应对很有考究，如果应对的好，小鹏的形象口碑就会得到提升；应对不好，以前打下的市场口碑将会毁于一旦，希望小鹏公司能拿出一个以诚信标榜自己企业的态度，正确处理这次事件，还广大小鹏车主一个公道。（经济日报-中国经济网 郭跃 姜智文）
今年5月23日，文灿股份已经跌破了上市之初的开盘价，8月15日再创新低，10月21日盘中下探至15.30元/股，距离上市时的发行价15.26元/股只有一步之遥。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
增值业务正在成为陌陌营收增长的新引擎，但该部分对营收的贡献尚不足两成。2018年第四季度陌陌增值业务收入达到7.22亿元，同比2017年的1.94亿元增长272%，对营收的贡献从2018年一季度的8.7%增至2018年四季度的18.78%。
此外，《规定》还提出，相关部门将根据上一年度各市县农业转移人口进城落户数量制定土地利用年度计划，专项安排进城落户人口相应的新增建设用地计划指标；根据上一年度各市县农业转移人口进城落户数量，在农业转移人口奖励资金中对进城落户数量较多的地区安排资金予以重点支持。（中新经纬APP）
需求方面年前随着MTO利润的逐渐回升，浙江兴兴69万吨MTO装置以及中原乙烯20万吨装置陆续开车，为羸弱的下游市场注入一剂强心针，烯烃开工率已接近80%，达到中等偏高水平。然而，3月以后，由于烯烃价格的再次回落，无论是华东地区的MTO还是山东地区的MTP装置利润大幅回落，部分装置更是持续亏损，听闻山东联泓化工以及阳煤恒通有降负停工计划。我们认为，后期烯烃价格有回升的预期，MTO利润将逐渐修复，开工率有望再次回到正常水平。下周重点关注内蒙古久泰二期60万吨MTO装置，如果能在3月20日附近顺利投产，届时无论是西北内陆还是山东市场的流通货源将会进一步减少，对于甲醇需求来说应该是一大利好。
汇证报告表示，几家大型燃气企业透露，内地政府已开始就加强接驳费监管展开讨论，但尚未取得结论，虽然冬季可能出现供应缺口，但今年燃气企业有较充份的准备，现已着手增加储气设施并确保燃气资源充足，分销商估计，今年单位利润率将会持平。责任编辑：李双双
